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GSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。あとは耐熱塗料で社外風にしました。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
ブランド:	スズキ
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	岐阜県
発送までの日数:	1~2日で発送

。ORMチャンバー af27 af18 自作ステー付き ストレートチャンバー。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。【車検対応】デイトナ　メガホンマフラー　SR400 （94500）。GS400　ナカノ　サイクロンマフラー　メッキ６０π/GSX400Eザリ ゴキ。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。CT125ハンターカブ JA65 SP忠男カーボンマフラー。ドラッグスター400 ベンドマフラー。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。専用HMS JOG 2BH-AY01 デルタ マフラー。GSX400Sカタナ　ヨシムラ　ドラッグサイクロン。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。ショベル ショベルヘッド マフラー ワンオフ ショットガン フリスコ。「ジャンク品」Ninja H2 トリックスター。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。ハーレーダビットソン　スリップオンマフラー